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TII SCHEUERLE: Schwerlasttransport für TransnetBW

Die von TII SCHEUERLE in Zusammenarbeit mit der Spedition Kübler entwickelte Seitenträgerbrücke STB 320 hat ihren erfolgreichen Ersteinsatz beim Transport eines 285 Tonnen schweren Transformators für den Übertragungsnetzbetreiber TransnetBW absolviert.

Der außergewöhnliche Transport startete in der Nähe des Güterbahnhofs Offenburg. Ziel war das rund 10 Kilometer entfernte Umspannwerk Offenburg-Weier, das im Rahmen des Netzausbaus im Südwesten Deutschlands auf eine höhere Spannungsebene umgestellt wird.

Die STB 320 bewältigte die anspruchsvolle Strecke in etwa drei Stunden – inklusive sensibler Brückenüberfahrten, enger Kreisverkehre und komplexer innerstädtischer Verkehrsführung.

Maßgeschneidert für den Trafotransport

Die STB 320 wurde von TII SCHEUERLE speziell für den Transport schwerster Transformatoren konzipiert. Ziel war es, ein modulares, gewichtsoptimiertes Fahrzeug zu schaffen, das auch unter schwierigen infrastrukturellen Bedingungen maximale Lasten sicher bewegen kann. Das Projekt entstand in enger Abstimmung mit der Kübler Spedition und richtet sich direkt an die Anforderungen, die der Netzausbau an moderne Schwerlasttechnik stellt. Insbesondere die beiden Brückenbauwerke auf dem Transportweg – darunter die fast 80 Meter freitragende Kinzigbrücke – stellten eine besondere Herausforderung dar. Herkömmliche Fahrzeuge hätten die statischen Lastgrenzen nicht einhalten können. Durch ihr reduziertes Eigengewicht und die flexible Achskonfiguration ermöglichte die STB 320 jedoch eine sichere Querung.

Der abendliche Trafotransport verläuft planmäßig. Der Transformator erreicht das Umspannwerk nach rund zehn Kilometern Fahrt durch das Stadtgebiet.

Präzision in Bewegung

Bereits beim Ankuppeln des Transformators am Bahnhof zeigte sich der erste Vorteil der neuen Brücke: Dank hydraulisch verstellbarer Hilfsträger ließ sich die STB 320 millimetergenau positionieren. Während der Fahrt überzeugte das Fahrzeug durch beste Lenkbarkeit und Anpassungsfähigkeit – inklusive Hubfunktionen zum Unterfahren einer Fußgängerbrücke und Überschwenken hoher Verkehrsinseln.

Am Ziel angekommen, wurde der Transformator mittels Bordhydraulik präzise auf die vorbereiteten Fundamente abgesenkt – schnell, sicher und ohne den Einsatz zusätzlicher Hebetechnik.

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