Als Gottlieb Daimler 1896 den ersten Lastwagen der Welt ausliefert, beginnt eine Erfolgsgeschichte, die den Gütertransport bis heute prägt. Im selben Jahr verkauft Carl Benz seinen ersten Lieferwagen. Die Sonderausstellung „130 Jahre Nutzfahrzeuge“ im Mercedes-Benz Museum zeigt bis zum 4. April 2027 die Entwicklung dieser Fahrzeuge über 130 Jahre hinweg: von den Anfängen des motorisierten Transports bis zu modernen batterieelektrischen Nutzfahrzeugen wie dem Mercedes-Benz eActros 600 und dem Mercedes-Benz eSprinter.
Es werden ausgewählte Fahrzeuge präsentiert, die stellvertretend für die Innovationskraft von Mercedes-Benz im Nutzfahrzeugbereich stehen. Historische Lastwagen und Transporter machen sichtbar, wie technische Fortschritte über Generationen hinweg die Transportbranche verändert haben. Begleitende Medienstationen sowie eine animierte LED-Weltkugel veranschaulichen die Rolle von Nutzfahrzeugen für Handel, Versorgung und wirtschaftliche Entwicklung weltweit.
Unverzichtbarer Bestandteil globaler Lieferketten
Seit 130 Jahren sorgen Lastwagen und Transporter dafür, dass Waren zuverlässig ihr Ziel erreichen. Sie versorgen Städte und Regionen, unterstützen Industrie und Handwerk und sind ein unverzichtbarer Bestandteil globaler Lieferketten. Die Sonderausstellung macht diese Bedeutung greifbar und zeigt die Entwicklung von Nutzfahrzeugen über drei Epochen hinweg. Ein besonderes Highlight ist eine 1,5 Meter große animierte LED-Weltkugel, die die internationale Geschichte von Mercedes-Benz Nutzfahrzeugen visualisiert. Historische Kommunikationsformen wie die Litfaßsäule werden dabei mit digitalen Elementen kombiniert und bieten zusätzliche Einblicke in die Entwicklung des Transportwesens.
Fahrzeuge aus 130 Jahren Nutzfahrzeuggeschichte
Die ausgestellten Fahrzeuge dokumentieren die Entwicklung von Nutzfahrzeugen von den frühen Jahrzehnten des motorisierten Transports bis in das Zeitalter der Elektromobilität: Benz 1C (1922): Der 1,5-Tonnen-Lkw steht exemplarisch für die frühe Lkw-Serienproduktion. Ursprünglich als Feuerwehrfahrzeug eingesetzt, wurde er später umgebaut und bei seiner Restaurierung mit dem heutigen Pritschenaufbau versehen.
Mercedes-Benz 170 V Kastenwagen (1952): Der kompakte Transporter wird unter anderem vom Mercedes-Benz Service genutzt und transportiert Werkzeuge sowie Ersatzteile zu Kundeneinsätzen.
Mercedes-Benz O 319 D Panoramabus (1961): Der beliebte Kompaktbus steht stellvertretend für die Mobilität und Aufbruchsstimmung der Wirtschaftswunderjahre.
Mercedes-Benz L 911 (1966): Der mittelschwere Kurzhauber zeigt mit seiner original erhaltenen Patina die Realität eines harten Arbeitsalltags auf der Straße und zählt zu den prägenden Lkw seiner Zeit.
