MAN Truck & Bus hat im schwedischen Norrköping die Megawatt‑Ladefähigkeit seiner elektrischen Lkw präsentiert. Am Beispiel des MAN eTGX wurde gezeigt, wie zuverlässig das Megawatt Charging System (MCS) auch unter realen Winterbedingungen bereits heute funktioniert.
Die vollelektrischen Lkw-Modelle MAN eTGX und MAN eTGS können bereits mit der MCS-Option bestellt werden. Die Produktion dieser Ausstattungsvariante startet im zweiten Quartal 2026.
Im Mittelpunkt der Demonstration des Megawatt-Ladens mit 750 kW in Norrköping stand die technische Kompatibilität zwischen Fahrzeug und Ladeinfrastruktur – ein entscheidender Faktor für den Hochlauf des Megawatt-Ladens. MAN testet das systematisch mit führenden Ladesäulenherstellern.
„Der MAN eTruck hat in den Live-Demonstrationen in Schweden die Stabilität des MCS-Ladevorgangs unter Beweis gestellt, einschließlich kontrollierter Ladeleistung sowie sicherer Kommunikation zwischen Fahrzeug und Säule. All unsere Tests bestätigen die Robustheit der Hard- und Softwareintegration und unterstreichen den Reifegrad der MCS‑Technologie für den künftigen Serieneinsatz“, fasst Sven Steckhan, Program Lead Charging bei MAN Truck & Bus zusammen.
Megawatt-Laden erweitert die Einsatzmöglichkeiten elektrischer Lkw – von verkürzten Ladezeiten über höhere Fahrzeugverfügbarkeit bis hin zu optimierten Betriebskosten. Megawatt-Laden soll so zu einem entscheidenden Baustein für den nachhaltigen Güterverkehr werden.
