Der DAF XD der neuen Generation – erhältlich mit Dieselantrieb oder als vollelektrische Version – ist ein vielseitiges Fahrgestell für den Einsatz als Absetzer im Baustellen-, Recycling- und Entsorgungs-, Industrie-, Gewerbe- sowie Kommunalverkehr.
Seine Bauweise, die Zuverlässigkeit und die innovativen Technologien, dazu ein äußerst kleiner Wendekreis sowie die direkte und indirekte Sicht schaffen gute Voraussetzungen für Einsätze auf unterschiedlichsten Terrains und in urbanen wie regionalen Bereichen.
Durch technische Details wie dem kurzen Radstand und einem Lenkeinschlag von 49 Grad zeichnet er sich durch seine einfache Rangierfähigkeit in engen Straßen und Baustellen aus. Darüber hinaus sorgt die Aufbaufreundlichkeit durch die Plug-&-Play-Schnittstellen und ein 50-mm-Lochbildraster für schnelle und kosteneffiziente Aufbau-Prozesse. Diese Eigenschaften prädestinieren ihn als flexibles Fahrgestell für alle Absetzkipper-Anwendungen.
Der DAF XD kann mit einem 6,7-Liter-Motor PACCAR PX-7 (167 kW/230 PS bis 227 kW/310 PS) oder einem 10,8-Liter-Motor PACCAR MX-11 mit einer Leistung von 220 kW/300 PS bis 330 kW/450 PS ausgestattet werden.
So können Kunden ihre Lkw für die unterschiedlichen Einsatzfelder optimal auf ihre individuellen Aufgaben und Anforderungen abstimmen. Der 6,7-Liter-Motor PACCAR PX-7 ist zudem 600 kg leichter als der MX-11-Motor, was zu höherer Nutzlast und zu besserer Kraftstoffeffizienz beiträgt.
