Vom 15. bis zum 20. September 2026 präsentiert Renault Trucks auf der IAA TRANSPOTATION in Hannover seine Neuheiten im Bereich E-Mobilität und Verbrennungsmotoren für den städtischen Liefer- und Verteilerverkehr, das Baugewerbe sowie den Fernverkehr. In Halle 21, Stand B52, präsentiert der Hersteller insbesondere die Fortschritte seiner Elektrofahrzeuge, die mittlerweile den Anforderungen von immer mehr Transportunternehmen gerecht werden.
Der französische Hersteller wird unter anderem den Renault Trucks T-High Modelljahr 2027, ausgestattet mit der neuen DE13 R-Motorisierung, sowie den Renault Trucks E-Tech T 780 für den Fernverkehr, vorstellen.
Dieser Motor wurde entwickelt, um Energieeffizienz, Leistung und Fahrkomfort zu verbessern, und ermöglicht im Vergleich zum Vorgängermodell eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen von bis zu 4 %. Erhältlich mit bis zu 540 PS und 2.800 Nm Drehmoment ist er mit einem neuen Optidriver-Getriebe für schnellere und sanftere Schaltvorgänge ausgestattet. Er zeichnet sich durch eine verstärkte Motorbremsleistung aus, wodurch die Fahrzeugkontrolle und der Fahrkomfort insbesondere auf anspruchsvollen Strecken verbessert werden.
Um die technologischen Fortschritte dieses neuen Antriebsstrangs zu veranschaulichen, wird am Stand ein DE13 R-Motor ausgestellt.
Angebot an Elektrofahrzeugen
Zur Verdeutlichung der schnellen Erweiterung seines Angebots wird Renault Trucks mehrere Elektrofahrzeuge ausstellen. Mit dabei ist auch der Renault Trucks E-Tech T 780 – das neue Modell für den Fernverkehr. Mit einer Reichweite von 660 km, die einen regulären Tagesbetrieb ohne Zwischenladen ermöglicht, eröffnet er neue Perspektiven für die Elektrifizierung des Fernverkehrs. Diese größere Reichweite ist auf eine neue Architektur mit integrierter elektrischer Achse zurückzuführen. Sie bündelt die Hauptkomponenten des Antriebsstrangs im hinteren Fahrzeugbereich und schafft so Platz für mehr Batteriekapazität.
Auch die Premiummodelle der Elektroflotte sind durch den E-Tech T 540 vertreten. Dieser für den regionalen Fernverkehr entwickelte Lkw hat mittlerweile eine Reichweite von 450 km bei einem Ladevorgang.
Renault Trucks wird auch den Renault Trucks E-Tech D14T vorstellen. Dieses besonders kompakte Fahrzeug ist für den Stadtverkehr vorgesehen. Als neuestes Elektro-Modell für den Verteilerverkehr ist es speziell auch für den Einsatz in der Innenstadt geeignet. Mit seiner geringen Breite und einem Wenderadius von weniger als 7,3 m gehört es zu den wendigsten Elektro-Lkw seiner Kategorie.
Bereich für leichte Nutzfahrzeuge
Renault Trucks widmet einen Teil seines Stands den leichten Nutzfahrzeugen und präsentiert dort auch zwei Elektromodelle:
- Einen Renault Trucks E-Tech Master Offroad.
Dieses für den leichten Baueinsatz konzipierte Elektro-Nutzfahrzeug verbindet emissionsfreie Mobilität mit Geländegängigkeit.
Diese Offroad-Version ist exklusiv bei Renault Trucks erhältlich und überzeugt durch mehr Bodenfreiheit und spezielle Ausstattungen, die den Zugang zur Baustelle erleichtern.
- Ein weiteres Elektro-Nutzfahrzeug der neuen Generation, das im Rahmen von Flexis entwickelt worden ist.
Mit diesem Angebot unterstreicht der Hersteller seine Ambitionen auf dem Markt für leichte Nutzfahrzeuge.
Die auf der IAA vorgestellten Renault Trucks-Fahrzeuge
Auf dem Stand von Renault Trucks sind mehrere Fahrzeuge zu sehen:
- Renault Trucks T High Modelljahr 2027
- Renault Trucks E-Tech T 780
- Renault Trucks E-Tech T 540
- Renault Trucks E-Tech D 14 T
- Renault Trucks E-Tech Master Offroad, ausgestattet mit einem JPM-Kippaufbau
- Renault Trucks E-Tech leichtes Nutzfahrzeug der neuen Generation
Bestimmte Modelle können zudem in dem eigens dafür vorgesehenen Außenbereich der Messehallen getestet werden.
Außerdem sind weitere Renault Trucks-Fahrzeuge auf den Ständen von Aufbaupartnern zu sehen:
- Meiller: Renault Trucks E-Tech Master mit Kippaufbau
- Junge: Renault Trucks E-Tech D 16T mit Schiebeplane und Hubdach
- Humbauer: Renault Trucks Master mit Trockenkoffer
