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Volvo Trucks: Neue Elektro-Lkw mit Reichweiten von bis zu 700 Kilometern

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Der Volvo FH Aero Electric wird mit einer neuen E-Achse ausgerüstet.

Mit der Einführung neuer Elektro-Lkw, die verbesserte Leistung, höhere Flexibilität und Reichweiten von bis zu 700 km bieten sollen, will Volvo Trucks einen neuen Maßstab für schwere Elektro-Nutzfahrzeuge setzen.

Zum einen stellt Volvo einen neuen Elektro-Langstrecken-Lkw vor: den FH Aero Electric mit erweiterter Reichweite, der bis zu 700 km mit nur einer Ladung zurücklegen kann. 

Zum anderen präsentiert Volvo Trucks die nächste Generation der schweren Baureihen Volvo FH, Volvo FM und Volvo FMX Electric, die deutliche Verbesserungen in Bezug auf Flexibilität, Produktivität und Fahrkomfort bieten sollen und Reichweiten von bis zu 470 km erreichen können. 

Megawatt-Laden und hohe Nutzlast

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Der neue Fernverkehrs-Lkw Volvo FH Aero Electric kann durch eine neue Antriebstechnik, der sogenannten E-Achse, bis zu 700 km mit einer einzigen Ladung zurücklegen. Die E-Achse schafft Platz für deutlich mehr Batteriekapazität an Bord. Der Lkw ist für den neuen MCS-Standard (Megawatt Charging System) ausgelegt und das Laden der acht Batterien von 20 % auf 80 % dauert etwa 50 Minuten. Damit lässt sich der Ladevorgang innerhalb der gesetzlich vorgeschriebenen Ruhezeiten für Lkw-Fahrer in der EU durchführen, ein Vorteil für hohe Produktivität.

Neuer Antriebsstrang für Volvo FH, FM und FMX  

Die neuen Elektro-Lkw verfügen über einen völlig neuen Antriebsstrang für maximale Flexibilität in verschiedenen Einsatzbereichen. Sie sind so konstruiert, dass Fahrzeugaufbauten wie ein Betonmischer, ein Hakenlift oder ein Müllaufbau ohne zusätzliche Antriebsmotoren oder Anbaugeräte betrieben werden können. Dies ist auf einen neuen, unabhängigen Getriebe-Nebenantrieb (PTO) mit erweiterter Funktionalität zurückzuführen, der den Einsatz während der Fahrt ermöglicht. Die Lkw erreichen eine Reichweite von bis zu 470 km und lassen sich in etwa 65 Minuten von 20 % auf 80 % aufladen.

Optimiertes Getriebe

Alle neuen Lkw sind mit einem für den Elektroantrieb optimierten I-Shift-Getriebe ausgestattet, das in Kombination mit zwei Motoren für eine ausgeglichenere und kontrolliertere Leistung sorgt. Die neuen Powershift-Getriebe mit acht Gängen beim neuen Volvo FH, Volvo FM und Volvo FMX Electric sowie mit sechs Gängen in der elektrischen Antriebsachse beim FH Aero Electric mit höherer Reichweite bieten reibungslose Gangwechsel. Darüber hinaus machen die leiseren Geräusche und geringeren Vibrationen den Arbeitstag angenehmer.

Die neuen Modelle können ab Sommer 2026 bestellt werden.

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