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Daimler Buses: 25 Jahre Mercedes-Benz Citaro

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25 Jahre Mercedes-Benz Citaro. Von links: 1. Citaro Facelift (2006), 2. Citaro (2011), eCitaro (2018), 1. Citaro (1997), CapaCity (2005)
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  • Ein Stadtbus mit freundlichem Gesicht.
  • Vom abgasarmen Diesel zum E-Antrieb.
  • Vorbildliches Cockpit: In jeder Generation ein gelungener Arbeitsplatz.
  • Funktioneller und einladender Fahrgastraum.
  • Sicherheit: Von Scheibenbremsen zum Abbiegeassistenten.
  • Internationale Erfolge: Einsätze rund um den Globus.
  • Zahlreiche Auszeichnungen: Mehrfach Bus of the Year.

Der Mercedes­Benz Citaro feiert Silberjubiläum. Er hat die Szene der Stadt­linienbusse geprägt wie kaum ein anderer Omnibus. Ob in erster oder zwei­ter Generation, ob als klassischer Solo­ und Gelenkbus oder Großraumbus CapaCity, ob mit konventionellem Antrieb oder heute als vollelektrischer eCitaro – stets war und ist der fortwährend weiterentwickelte Niederflurbus Citaro Vorbild seiner Klasse in Umweltfreundlichkeit, Sicherheit, Komfort und Bedienungsfreundlichkeit.

Der Erfolg sind mehr als 60.000 Citaro und eCitaro in 25 Jahren – und täglich werden es mehr.

Bereits die Weltpremiere 1997 auf dem UITP­-Kongress in Stuttgart erregte großes Aufsehen: Selten stand ein neuer Linienbus so im Mittelpunkt des Interesses wie der Prototyp auf dem Weltkongress der ÖPNV­-Verkehrsbetriebe. Der Stadt­ und Überland­Linienbus läutete eine neue Ära ein. Seitdem ist er Wegweiser für Sicherheit, Komfort und Umweltverträglichkeit – inzwischen beschleunigt er als eCitaro die Transformation zur E­-Mobilität in Städten

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